Le mystère du triangle des Bermudes

  
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Le mystère du Vol 19
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Tudor IV - Star Ariel
Le vol 441
2 Stratotankers perdus
Fighting Tiger 524
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Liste des disparitions d’avions

Le tableau suivant recense toutes les disparitions d'avions dans le secteur du triangle des Bermudes depuis 1942.

Dates Avions disparus
1942 TBF Avenger
1942 PBY Catalina
1943 TBF Avenger
1943 Four Lockheed PV-1 Ventura
1943 PB4Y Privateer
1944 PBY Catalina
1944 PB4Y Privateer
1944 SBD-5 Dauntless
1944 PBY-5A Catalina
1945 B-24 Liberator
1945 PB4Y Privateer
5 décembre 1945 Cinq TBF Avengers - Vol 19
5 décembre 1945 Martin Mariner
1947 C-54
28 janvier 1948 Tudor IV - Star Tiger
28 décembre 1948 DC-3 d’Airborne Transport - vol NC16002
17 Janvier 1949 Tudor IV - Star Ariel
1950 Grumman F6F-5 Hellcat
1950 Grumman F9F-2 Panther
2 février 1952 C-46 British York transport
6 décembre 1952 Douglas DC-4
1953 TV-2 Texan
30 octobre 1954 Super Constellation - Vol 441
9 novembre 1956 Martin Marlin
18 mars 1960 Super Sabre
15 octobre 1961 Pogo 22
8 janvier 1962 USAF KB-50 Aerial Tanker
27 mai 1962 USAF C-133 Cargomaster
22 septembre 1963 USAF C-133 Cargomaster
28 août 1963 Deux KC-135 Stratotankers de la US Air Force
5 décembre 1964 Cessna 140
15 septembre 1965 Beech C18s - En approche sur St Thomas
31 octobre 1965 Cessna 182 – Près de Marathon
6 décembre 1965 Mooney-Ercoupe
29 décembre 1965 Commanche - En route vers Puerto Rico
5 avril 1966 B-25 Mitchell bomber
1966 Chase YC-122
11-17 janvier 1967 Beech Bonanza - Large de Key Largo - 3 disparitions en 1 semaine
1967 Apache – Près de Puerto Rico
2 juillet 1967 Cherokee – Près de Puerto Rico
6 août 1967 Cherokee – Entre Miami et Bimini
3 octobre 1967 Cherokee – Entre Great Inagua et Puerto Rico
8 november 1967 Cessna 182 – Au dessus d’Exumas
29 may 1968 Cessna 172 – Près de Grand Turk
8 juillet 1968 Cessna 180 – Entre West Palm Beach et Grand Bahama
5 janvier 1969 Comanche
15 février 1969 Beech Baron - Entre Miami and Columbus
22 mars 1969 Beech 95
6 juin 1969 Cessna 172 entre Grand Turk et Caicos Island
29 juin 1969 B-95 Beechcraft Executive – Entre Great Inagua et San Juan
3 août 1969 Piper PA-22 - Entre West Palm Beach et Albion, New Jersey
11 octobre 1969 Pilattus-Brittan-Norman Islander – Entre Great Inagua et Puerto Rico
17 janvier 1970 Piper Comanche - Entre Nassau et Opa Locka, FL
3 juillet 1970 Cessna 310G – Entre Maiquetia, Venesuela et San Juan, PR
23 novembre 1970 Piper Comanche – Entre West Palm Beach et Kingston, Jamaica
20 mars 1971 Cessna 177b – Entre Miami et Andros Island
26 juillet 1971 Horizon Hunter – Près de Barbados
10 septembre 1970 Phantom II F-4E Jet – Lors d’une mission de routine à 120 km au sud de Miami
21 décembre 1971 Cessna 150j – l’avion était parti de Pompano Beach
10 octobre 1972 Super Constellation – Entre Miami et Santo Domingo
28 mars 1973 Cessna 172 – L’avion était parti de West Palm Beach, FL
25 may 1973 Navion A16 - Entre Freeport et West Palm Beach
10 août 1973 Beechcraft Bonanza – Entre Fort Lauderdale et Marsh Harbour, Bahamas
26 août 1973 Cessna 150 – L’avion était parti de Viaquez, PR
20 décembre 1973 Lake Amphibian – Entre Nassau et Bimini
10 février 1974 Cessna 414 – Disparu après avoir décollé de treasure Cay, Bahamas
10 février 1974 Pilattus-Brittan-Norman Islander – Disparu lors d’une approche sur St. Thomas
13 juillet 1974 Piper PA-32 – Entre West Palm Beach et Walker Cay, Bahamas
11 août 1974 Beech K35 Bonanza – Disparu après avoir décollé de Pompano Beach, FL. pour Philadelphia
25 février 1975 Piper PA-30 – Entre Greensboro, NC et Freeport, GBI
2 mai 1975 Cessna "Skymaster" – Environs de Fort Lauderdale
28 juillet 1975 Cessna 172 - Environs de Fort Lauderdale
9 décembre 1975 Cessna 172 - Entre St. Croix et St. Kitts
4 juin 1976 Beech D50 - Entre Pahokee, FL et la république dominicaine
8 août 1976 Piper PA-28 - Entre Vera Cruz, Mexico et Brownsville, TX
24 octobre 1976 Beech E-50 - Entre Opa Locka, FL. et Grand Turk Island
28 décembre 1976 Piper PA-23 - Entre Anguilla et Beef Island
22 février 1978 KA-6 Navy attack bomber (Fighting Tiger 524) – Disparu des écrans radar à 160 km au large de Norfolk. L’appareil était en route vers U.S.S. John F. Kennedy
25 mars 1978 Aero Commander 680 - Entre Opa Locka-Imokalee, FL et Freeport, Grand Bahama
27 avril 1978 Ted Smith 601 - Entre Pompano Beach et Panama City, FL
30 avril 1978 Cessna 172 – Après avoir décollé de Dillon, SC
19 mai 1978 Piper PA-28 – Entre Fort Pierce et Nassau
26 mai 1978 Beech 65 - Entre Port-au-Prince et les Bahamas
18 juillet 1978 Piper PA-31 - Entre Santa Marta, Col et Port-au-Prince
21 septembre 1978 Douglas DC-3 - Entre Fort Lauderdale et la Havane (Cuba)
3 novembre 1978 Piper PA-31 - Entre St. Croix et St. Thomas
20 novembre 1978 Piper PA-23 – Entre De Funiak Springs et Gainsville, FL
11 janvier 1979 Beech A23A - Entre Opa Locka et St. Thomas
2 avril 1979 Beech E18s - Entre Fort Lauderdale et Cat Island, Bahamas
24 avril 1979 Piper PA-28R - Entre Fort Lauderdale et Nassau
30 juin 1979 Cessna 150J - Entre St. Croix et St. Thomas
9 septembre 1979 Cessna 182 - Entre la Nouvelle Orleans et Pensacola, Florida
4 octobre 1979 Aero Commander 500 - Entre Andros Island et West Palm Beach, FL
27 octobre 1979 Piper PA-23 - Entre Montego Bay, Jamaico et Nassau
19 novembre 1979 Beech D50b - Entre Delray Beach, FL et Key West
4 personnes Piper PA-23 - Entre Aguadilla et South Caicos Island – 21 décembre 1979
11 février 1980 Beech 58 – Après avoir décollé de St. Thomas (avion reporté volé)
19 mai 1980 Lear Jet – Entre West Palm Beach et la Nouvelle Orléan
19 mai 1980 Erco 415-D - Entre Santo Domingo, DR et San Juan, PR. Le pilote signala avoir vu un OVNI avant de disparaître
6 janvier 1981 Beech c35 - Entre Bimini et Nassau
5 juillet 1982 Piper PA-28R-201T – Entre Nashville et Venice, FL
28 septembre 1982 Beech H35 - Entre Marsh Harbour et Fort Pierce
20 octobre 1982 Piper PA-31 – Entre Anguilla et St. Thomas, VI
5 novembre 1982 Beech 65-B80 - Entre Fort Lauderdale et Eleuthera Island, Bahamas
4 octobre 1983 a Cessna T-210-J - Entre Andros Town, Bahamas et Fort Pierce, FL
20 novembre 1983 Cessna 340A – Environs de Orangeville, Fl
12 mars 1984 Piper - Entre Key West et Clearwater, Florida
31 mars 1984 Cessna 402b - Entre Fort Lauderdale et Bimini
23 décembre 1984 Aeronca 7AC - Entre Cross City, Florida et l’Alabama
14 janvier 1985 Cessna 337 – Au Nord de Jacksonville
8 mai 1985 Cessna 210k - Entre Miami et Port-au-Prince, Haiti
12 juillet 1985 Piper – Entre Nassau et Opa Locka
3 août 1985 Cessna 172 – Environs de Fort Meyers, FL
8 septembre 1985 Piper – Au nord de Key West, en route vers Fort Lauderdale
31 octobre 1985 Piper - Entre Sarasota, FL. et Columbus, Georgia
26 mars 1986 Piper – Entre Miami et Freeport
3 août 1986 Twin Otter charter – Dans les environs de St. Vincent
27 mai 1987 Cessna 402c - Entre Palm Beach, FL. et Marsh Harbour, Great Abaco,Bahamas
3 juin 1987 Cessna 401 - Entre Freeport et Crooked Island
2 décembre 1987 Cessna 152 – Entre La Romana et San Juan
7 février 1988 a Beechcraft – Au dessus de la mer des CaraIbes
6 février 1989 Piper – Après avoit décollé de Jacksonville, Florida
24 janvier 1990 Cessna 152 – Près de West Palm Beach, FL, Durant un vol d’instruction
5 juin 1990 Piper - Entre St. Maarten et St. Croix
10 août 1990 Piper - Entre Sebastian, FL. et Freeport, GBI – Les corps ont été retrouvé au large de la Virginie
24 avril 1991 Piper Comanche – Large de la Floride
30 mai 1991 Piper – Près de Long Boat Key. Le pilote signala que son gyro directionnel ne marchait plu, puis s’abima dans l’océan
30 septembre 1993 Cessna 152 - Secteur de Miami
28 août 1994 Piper PA-32 - Entre Treasure Cay, Bahamas et Fort Pierce
19 septembre 1994 Piper PA-23 – Au dessus des Caraïbes
25 décembre 1994 Piper PA-28 – Au large de la Floride
2 mai 1996 Aero Commander – Au dessus des Caraïbes
19 août 1998 Piper PA-28 - Au dessus des Caraïbes
12 mai 1999 Aero Commander – Dans les environs de Nassau
13 décembre 2002 Piper PA-23 – L’avion s’est abimé dans l’océean 15 km au Nord de Freeport, Bahamas
2 mars 2004 Piper PA-32RT – L’avion a disparu des écrans radar 25 km à l’Ouest de Freeport, Bahamas, après être entré dans une tempête. Une partie seulement de l’avion a été retrouvé.
30 mars 2004 Piper PA-32-300 - L’avion avait décollé de Staniel Cay, Bahamas et volait vers le sud. Il a disparu et n’a jamais été retrouvé
8 septembre 2005 Beech BE-58 - Environs Exuma Cay, Bahamas
18 mai 2006 Cessna 402C – L’avion s’est abimé en mer suite à une panne du moteur droit. 2 personnes ont été tuées, 6 légèrement blessées et 2 indemnes.